全新普拉多归来迎接五天极限挑战，展现硬核越野品质
普拉多作为一款基于真实越野需求打造的车型,不仅是一辆交通工具,更是一款能在极限环境中安全穿越的可靠工具。它坚持硬派越野的实用性,通过先进的技术创新展现了卓越的越野能力,成为了越野爱好者的首选,确立了其在越野市场的唯一性。而全新普拉多的归来,在坚固的构造和先进的越野技术加持下,再次刷新了硬派越野车的新标准,并得到了众多越野爱好者的喜爱。
在越野配置上,全新普拉多充分考虑了全球市场的需求,延续了家族卓越的可靠性和耐用性。其拥有前双横臂螺旋弹簧独立悬架和后四连杆螺旋弹簧非独立悬架,并搭载了全时四驱系统,再结合上托森限滑式中央差速器,可以释放出卓越的越野能力。重点是,全新普拉多还引入了EPS电子助力转向和SDM电控稳定杆分离装置,可以大幅提升操控性,也可以为越野驾驶提供有力支持。得益于MTM全地形监视系统和MTS多地形驾驶辅助装置,哪怕是新手司机驾驶全新普拉多也非常轻松通过复杂地形。全新普拉多最大接近角为31度,最大离去角22度,离地间隙可达221mm,这样就实现了越野能力与舒适度并存。得益于T-Pilot智能驾驶辅助系统,全新普拉多还带来了一系列安全功能,例如预碰撞安全系统(PCS)、主动驾驶辅助系统(PDA)、车道偏离警示(LDA)和泊车辅助制动(PKSB),可以全方位守护用户安全。
为进一步展现全新普拉多卓越的越野能力,一汽丰田开展了为期五天藏地极限挑战。第一天,全新普拉多凭借着2.4T超混动力系统,成功登上海拔5400米的楚拉山;第二天,全新普拉多在麦地卡湿也展现出了其强大的稳定性;第三天,在萨普冰川,再次为越野爱好者留下了深刻的印象;第四天,成功登顶孜珠寺;第五天,全新普拉多在昂曲峡谷中,以出色的操控能力穿梭于壮丽的横断山脉。
自诞生以来,普拉多积累了广泛的用户口碑,这不仅是对其品质的认可,更是对其可靠性的证明。通过以上内容,我们可以看到,坚固的构造和专业的四轮驱动系统,让全新普拉多在各种极端环境中展现出优异的越野能力,同时也为越野爱好者提供了前所未有的操控体验。这就意味着,无论是在崎岖的山路,还是在泥泞的野外,全新普拉多都能够凭借强大的动力和精密的悬挂系统,轻松应对各种挑战。正因卓越的设计和稳健的性能,也让全新普拉多再次确立了在越野领域的领先地位。
